UN GRANITO DE ARENA POR EL MEDIO AMBIENTE

El Comité de Movilidad de la Alcaldía Mayor de Bogotá y la Alcaldesa de la localidad Rafael Uribe Uribe, Diana Mabel Montoya, consiguieron renovar el contrato la culminar las obras de Matatigres.

Desde el año 1999, la obra que se realizaba en la localidad Rafael Uribe Uribe, para unir la Cra. 27 con la Cra. 30, quedó inconclusa, puesto que la empresa constructora Conciviles, quien se encarga de todas las obras, como vías y puentes, en Colombia, no cumplió con el contrato firmado con el Alcalde del momento, Enrique Peñalosa. A raíz de esto, el sector llamado “El Triángulo”, se convirtió en un basurero, con un sistema de alcantarillado deplorable y en una zona altamente peligrosa, puesto que personas inescrupulosas lo usan para cometer actos delictivos.

La razón por la cual se detuvo la obra, fue la negativa de los habitantes para abandonar sus casas, a quienes se les dio la opción de un nuevo lugar de vivienda, con una mejor ubicación territorial, pero ellos no aceptaron y, por el contrario, continuaron con sus negocios; ahora, estos inmuebles se encuentran en una delicada situación, a tal punto de que en cualquier momento se pueden derrumbar.

 

Las Juntas de Acción Comunal (JAC) de los barrios afectados, han buscado desde la fecha, la manera de que se reanuden estas obras, pues durante la última década, no solo se ha visto afectada la movilidad y el orden público, sino también el medio ambiente; este lugar es habitad de animales, en especial roedores, que han puesto en riesgo la salud de las personas que viven a los alrededores, provocando virus que han causado diversas enfermedades.

La Alcaldesa de la localidad, Diana Montoya, afirmó en reunión con los delegados de las JAC, que ya se realizaron las gestiones y se consiguieron los dineros necesarios para reiniciar dicha obra y culminar el contrato ya firmado. En las últimas semanas se realizó una limpieza extrema como preámbulo a ésta gestión. Se espera que estas obras inicien en, aproximadamente, 20 días.

 

 



Convocatoria para proyectos de mujeres rurales

El próximo 8 de abril se cierra convocatoria y entrega de propuestas por las asociaciones organizaciones de mujeres rurales en Cundinamarca.

La Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural de Cundinamarca, anuncia a las alcaldías municipales, secretarías municipales de agricultura, Umatas, Epsagro, asociaciones u organizaciones de mujeres rurales de Cundinamarca interesadas en la financiación de proyectos de organizaciones de mujer rurales que adelantan el Ministerio de Agricultura y y la Corporación Colombia Internacional, que se modificaron los términos de referencia para acceder a los mismos.

 

Pueden presentar propuestas los grupos de mujeres organizadas que demuestren que legalmente no han podido conformarse como tal, pero pertenecen a un gremio que lidera sus iniciativas y los representa para todos los efectos legales y contractuales pertinentes. El gremio deberá cumplir con los requisitos habilitantes de la presente convocatoria como aval a la organización de mujeres y su proyecto.

Podrán participar asociaciones u Organizaciones legalmente constituidas en el año 2012 y años anteriores, debe allegar los Estados Financieros del periodo 2012 debidamente aprobados. En el caso de Asociaciones u organizaciones legalmente constituidas en el año 2013 se aceptan Estados Financieros y/o balances de constitución.

Maquinaria, equipos e insumos:

Dentro del proyecto, para insumos se puede establecer hasta el 10% del valor total de la propuesta podrá destinarse a compra de insumos requeridos para el proyecto. Para verificar el valor de los equipos, maquinaria e insumos la organización y/o asociación de Mujeres rurales debe presentar dos (2) cotizaciones de establecimientos comerciales legalmente certificados.

La modificación de las fechas de la convocatoria tiene a lugar dadas las constantes solicitudes de los interesados en participar, en el sentido de prorrogar el plazo de la entrega de las propuestas.

Para mayor información de la convocatoria, consultar en las páginas web del Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural y de la Corporación Colombia Internacional CCI, ingresando a los siguientes links:

www.cci.org.co/contratacione...,www.minagricultura.gov.co/02...

La convocatoria busca seleccionar mediante convocatoria pública abierta, las mejores propuestas de generación de ingresos y empleo, que planteen soluciones a las debilidades y potencialidades de desarrollo identificadas por las propias asociaciones u organizaciones de mujeres rurales los cuales pueden ser agropecuarios y no agropecuarios.

¿De donde Nace el BARRIO "VENECIA"?

Desde la época de la Conquista y a lo largo de la historia, Bogotá ha sido una ciudad que se ha desarrollado con lugares diversos, resultado de las múltiples mezclas de razas y las constantes migraciones de todas las regiones del país.

 

Durante siglos la propiedad de la tierra en la capital estuvo concentrada en muy pocas manos y al pasar de los días con la desaparición de los indígenas  y las constantes migraciones, iniciadas por la violencia en el campo, se generó el crecimiento desordenado de la ciudad, haciendo que estas familias buscaran su refugio en zonas cercanas en donde la mayoría de espacio estaba rodeado de ríos, humedales, quebradas, etc.

Fue en 1958 que la urbanizadora Ospina y CIA., inició la venta de lotes del sector denominado “La Laguna”, que comprendía entre la Escuela General Santander y la carrera 51. El nuevo barrio se encontraba ubicado en la parte alta de los humedales y lagunas del río Tunjuelito ya que para esa época en las zonas aledañas al nuevo barrio, no inundables, se cultivaba trigo y cebada.

El nuevo acuerdo representaba un proyecto en el que se vendían los lotes a créditos de dos años y el propietario realizaba la construcción de su vivienda. A diferencia de muchos de sus vecinos “La Laguna”, se inició como un barrio legalizado, el único requerimiento que se pedía para aprobar el crédito era demostrar que tenían ingresos fijos.

Como se trataba de una urbanización que nació legalizada, la urbanizadora Ospina y CIA., dejó instaladas las redes,  y permitió el acceso a los servicios domiciliarios, el primer servicio que recibieron fue el agua y el servicio de luz.

 

Los primeros en habitar el barrio muy pronto se reunieron para definir el nombre y tras estudiar varias opciones, deciden colocarle el nombre de Venecia, por encontrarse tan cerca del río Tunjuelito y sus humedales, y por que en ocasiones pasadas el barrio había sido inundado por su gran cantidad de arroyos y humedales haciendo que saliera un titular en el periódico que comparaba el hasta entonces barrio “La laguna” con “Venecia”, esta decisión fue comunicada al vaticano y la respuesta fue acertada, el nombre es dado en honor al papa XXIII, que fue vicario de la ciudad Veneciana.

Las industrias vecinas representaron fuente de progreso, ya que la presión que ejercieron los industriales del sector, permitió muy pronto la ampliación de la autopista Sur, El transporte público cubrió rápidamente rutas al barrio gracias a la  malla vial, que iba conectada con el centro de la ciudad, permitiendo el amplio cruce de personas y volviendo al barrio un sector comercial.

En sólo diez años el Barrio Venecia se consolida y cuenta con equipamiento urbano: la sede de Acción Comunal, el Centro de Salud, El colegio Cooperativo y varias parroquias a sus alrededores. Todos ellos construidos en lotes donados por la urbanizadora y dos más donados por la Lotería de Bogotá, donde funciona el Centro de Salud.

Es en 1968 que se anuncia que el barrio Venecia ha sido escogido por el Papa Pablo VI, para oficiar una misa en la parroquia de Santa Lucía, por ser éste un barrio popular y contar con vías de fácil acceso como la avenida 68 que comunica con la Autopista Sur.

 

 

La visita de su Santidad, era la primera que se realizaba por un jerarca de la iglesia a un país Latinoamericano.Finalmente el 24 de agosto de 1968, el Papa Pablo VI, Oficia misa a las  8 de la mañana y el Barrio Venecia es conocido a nivel nacional e internacional.Como en sus inicios Venecia siempre ha sido emporio de desarrollo, hoy en día reconocido por su tradición comercial, en la que encontramos desde un tornillo hasta sofisticados aparatos de   comunicación, con reforma urbanística gracias a la Troncal de Transmilenio NQS.

 

 Lo que inició como un experimento de laboratorio urbanístico, ha demostrado con el tiempo que cuando se inician urbanizaciones, conforme a una legalidad y a una previa planificación, logra desarrollos urbanos que permiten a sus habitantes crecer día a día.